Waarom wordt het schip verkocht?eigenaren willen hun vaargebied verleggen naar de binnenwateren van Europa, dus willen gaan varen met een motorboot
Wat is het vaargebied geweest?nederland, Denemarken, Zweden, Engeland, Frankrijk
De hoeveelste eigenaar van het schip bent u en sinds wanneer?eerste eigenaar
Is het schip schadevrij geweest?het schip is volkomen schadevrij
Wat kunt u vertellen over de vaar-/zeileigenschappen?Het is een snel en confortabel zeiljacht dat goed te bemannen/bevrouwen is met 1 of 2 personen, dankzij de electrische lieren en de dubbele rolfok.Het schip is zeer koersvast en door het semi-balansroer en het Jefa rollagersysteem onder alle omstandigheden met 2 vingers te sturen
Is er aantoonbaar onderhoud gepleegd, d.m.v. facturen e.d.?Er zijn nooit mankementen geweest en het normale onderhoud is door de eigenaar zelf gedaan.
Heeft het schip regelmatig op de wal gestaan?Het schip is elk jaar voor nieuwe anti-fouling op de wal geweest. Doordat de romp van glasvezel/epoxy gemaakt is, is er geen gevaar voor osmose.
Overige opmerkingen/bijzonderheden:Het schip is gemaakt voor grote zeiltochten, er is veel aandacht besteed aan comfort; goede diepe kuipbanken, alle blokken zijn gelagerd, er zijn 2 electrische lieren waarmee de fok in- en uitgerold wordt en het grootzeil gehesen, etc. Goede trimmogelijkheden door 9/10 tuigage , doorgelat grootzeil en hydrolische achterstagspanner. Boegschroef. Sterlingmotor als agregaat, werkt geluidloos. Afvalwarmte wordt gebruikt voor verwarming. Koken elektrisch, wasmachine aanwezig, grote stroomvoorraad . Systeem is door Victron
berekend en werkt probleemloos.
