Bavaria 40-2

 
Abmessungen
12.48 x 3.99 x 1.95
Baumaterial
Polyester
Liegeplatz
Verkaufhafen
Baujahr
2001
Begutachtung
Ja
Fragepreis
€ 69.500
Bavaria 40-2 indelingstekening

ALLGEMEIN

Baujahr
2001
Abmessungen
12.48m x 3.99m x 1.95m
Hersteller rumpf
Bavaria Yachtbau
Baunummer
DE-BAVB40J8L001
Konstrukteur
J&J Design
Spantform
Rundspant
Kielform
Bulbkiel
Baumaterial
Polyester
Verdrängung
Ca. 8.3 ton
Ballast
Ca. 2850 kg
Ausgebaut durch
Werft
Innenausbau
Mahagoni
Deck
Polyester
Kajütaufbau
Polyester
Geschlossenes steuerhaus
-
Anzahl kabinen
3 (inclusief salon)
Kojen
4
Durchfahrthöhe
Ca. 17.5 meter
Stehöhe vorschiff
Ca. 1.85 meter
Stehöhe salon
Ca. 1.95 meter
Stehöhe achterkajute
Ca. 1.85 meter
Material fenster
Perspex
Steuer
Steuerrad
Bemerkungen
*Gebo dekluiken (8x) 2019

MASCHINE

Marke und typ
VolvoPenta MD22L-BT
Baujahr
2001
Baunummer
5100705799
Vermogen
55 pk (40 kW)
Treibstoff
Diesel
Verbrauch
Ca. 2.5 liter per uur
Getriebe
Saildrive
Manchet saildrive
Ca. 2017 jaar
Kühlung
Indirect
Material treibstoftanks
Kunststof
Treibstofftanks
Ca. 150 liter
Drehzahlmesser
+
Betriebsstundenzähler
+
Öldruckmesser
Alarm
Thermometer
Alarm
Machinenstunden
Ca. 1850 Stunde
Schraube
Propeller
Bugschraube
+
Boegschroef merk
Vetus 3kW
Bemerkungen
*Saildrive manchet vervangen 2017

TAKELAGE

Takelagetyp
7/8
Material masten
Aluminium
Beschläge
Rostfreier stahl
Material stehendes gut
Rostfreier stahl
Material segel
Diolen
Farbe
Weiß
Großsegel
Rolgroßsegel Elvstrom 2016
Sonstige segeln
Genua Insails/vdWerf Made 2016
Leicht wetter segel
Halfwinder Witte Vrongel
Reffeinrichtung
Rolreef
Spibaum
+
Decksegeln
Sprayhood, kuiptent
Winde
4 stuks Harken
Bemerkungen
*Rolgrootzeil is in 2016 aangepast in gebruik genomen, komt van een andere Bavaria 40 die bij levering HT zeilen heeft geplaatst.
*Rolgenua is nieuw geleverd en heeft Rolversterking, Rolfoam, Shapetape

ELEKTRISCHE ANLAGE

Batterien
2 x 230Varta LFD230 (Professional MF) accu 230Ah, 930230115, 12V
Spannung
12 V
Landstrom
220 V
Batterieladegerät
Samlex, SEC-1245 - 2018
Aggregate
-
Voltmeter
+
Amperemeter
+
Omvormer
-
Bemerkungen
*Augustus 2019 2x Varta LFD230 (Professional MF) accu 230Ah, 930230115, 12V - verbruiksaccu's.
*Aparte startaccu
*E-xpert pro Battery Monitor 2018

NAVIGATION

Kompass
+
Echolot
Garmin
Log
Garmin
Windmeßanlage
Garmin
U.k.w.
Standard Horizon GX1300E
Radio
Sony CDX-GT250MP radio,cd, MP3
Casette
+
CD-spieler
+
Autopilot
Garmin
Ruderstandanzeiger
Garmin
GPS
In de VHF
Bemerkungen
*Garmin NMEA2000 navigatieapparatuur uit 2019:
gWind transducer
GMI 20 instrument / scherm
GND 10 black box
DST800 transducer 3 in 1
Reactor 40 CCU, Course Comp Unit
GHC™ 20 roerbedieningsscherm
ECU

GAS UND WASSER

Material wassertanks
Kunststof
Wassertanks
Ca. 300 liter
Wassersysteem
Electrisch
Warm wasser systeem
Boiler
Dusche innen
1
Douche buiten
1
Toilette
2
Fäkalientank
+, 88 liter
Kühlschrank
+
Gas flachen behalter
+
Kochgerät
2-flammig
Treibstoff kochgerät
Gas
Ofen
+
Heizung
Webasto warme lucht
Treibstoff heizung
Diesel

AUF DECK

Zweiter steuerstand
-
Material bugkorb
Rostfreier stahl
Seereling
Rostfreier stahl
Ankerwinden
Electrisch
Badeplatform
Integriert
Badeleiter
Rostfreier stahl
Anker
1
Ankerkette
+

MW. ST. UND REGISTRIERUNG

MW. ST.
Nachweisbar bezahlt
Registrierung
Nicht registriert
Begutachtung
Nein

BOOTSGUTACHTEN

 

Diese Jacht wurde am 03-09-2020 von einem Sachverständigen für Freizeitschiffe überprüft. Bei dieser Zustandsprüfung wird die Jacht in folgenden Punkten beurteilt:

  • Unterwasserschiff
  • Überwasserschiff
  • Deck, Aufbauten und Kajüte
  • Takelage
  • Rumpfinnenseite
  • Konstruktion
  • Innenausstattung
  • Elektroinstallation
  • Einbau Gasinstallation
  • Steuerung
  • Motoreinbau
  • Probefahrt
  • Inventar / Geräte

Ergebnis der Zustandsprüfung
Die durchgeführte Prüfung dieser Jacht hat (zu diesem Zeitpunkt) folgende (End)Beurteilung:

FRAGEBOGEN VERKAUFER

What’s the reason for selling the yacht?
Due to changing sailing requirements, we have chosen to sell the boat and go to a smaller boat.
Where have you been sailing (sailing area)?
Grevelingenmeer, Oosterschelde, Westerschelde, Belgian coast, IJsselmeer, Waddenzee and North Sea.
Since when are you the owner of the yacht? How many owners?
3rd Owner since 2015.
Has the yacht been without any accident?
Yes
What can you tell about the sailing characteristics?
Sails well with easy to operate sails due to the furling mainsail and furling genoa.
The Gennaker is easy to set up with the trunk and makes good progress with light weather.
With the 55 HP engine, sailing in a headwind and/or current is easy to do and mooring or sailing away from or to the berth is easy with the help of the bow thruster.
How is the yacht maintained, are there any invoices available concerning the maintenance?
Yes
Was the yacht regularly ashore during winterperiods? Every year?
Yes, every 2 year
What is the boat name and the (special) meaning of this name?
Serus, nothing special.
Other remarks:
The 1st owner was a German who had his permanent berth on the IJsselmeer and was sold in 2004 to a Dutch family who sailed with the family, in 2015 the boat was bought by us.