Najade 900 Refit

 
Abmessungen
9.3 x 2.95 x 1.60
Baumaterial
Polyester
Liegeplatz
Verkaufhafen
Baujahr
1970
Begutachtung
Ja
Fragepreis
€ 29.000

Najade 900 'renewed' complete professional refit for long ocean sailing

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ALLGEMEIN

Baujahr
1970
Abmessungen
9.3m x 2.95m x 1.60m
Hersteller rumpf
W. Jenneskens DLD
Spantform
Rundspant
Kielform
Flossenkiel
Baumaterial
Polyester
Verdrängung
Ca. 3.5 ton
Ballast
Ca. 1900 kg
Ausgebaut durch
Werft
Deck
Polyester
Kajütaufbau
Polyester
Geschlossenes steuerhaus
-
Anzahl kabinen
2 (inclusief salon)
Kojen
5
Durchfahrthöhe
Ca. 13.0 meter
Stehöhe vorschiff
Ca. 1.80 meter
Stehöhe salon
Ca. 1.95 meter
Stehöhe achterkajute
Ca. --- meter
Material fenster
Sicherheitsglas
Steuer
Pinne
Bemerkungen
*romp gespoten 2012 'Lambo Orange'
*9.30 incl. zwemplateau
*nieuwe ramen r.v.s.

MASCHINE

Marke und typ
Volvo Penta D2-40 MS15L/A
Baujahr
2014
Baunummer
5102024791W
Vermogen
40 pk (29 kW)
Treibstoff
Diesel
Verbrauch
Ca. liter per uur
Getriebe
Schraubewelle
Material treibstoftanks
Rostfreier stahl
Treibstofftanks
Ca. 80 liter
Drehzahlmesser
+
Betriebsstundenzähler
+
Öldruckmesser
Alarm
Thermometer
Alarm
Machinenstunden
Ca. 510 Stunde
Schraube
Propeller
Bugschraube
Electrisch
Boegschroef merk
Vetus EC 3/1,2/29-02
Hekschroef
-

TAKELAGE

Takelagetyp
Slup
Material masten
Aluminium
Beschläge
Rostfreier stahl
Material stehendes gut
Rostfreier stahl
Material segel
Diolen
Farbe
Weiß
Großsegel
Durchgelattet großsegel North Sails ca. 22,5m2 2018
Sonstige segeln
Fock North Sails ca. 14,81 m2 2018
Rolgenua North Sails ca. 27.2 m2 2018
Stormfok (orange) North Sails ca. 7,14 m2 2018
Reffeinrichtung
Maindropsystem
Spibaum
-
Decksegeln
Sprayhood, kuiptent
Winde
4x Anderson 40, 2x Anderson 12
Bemerkungen
*mast Selden 2013
*giek 2013
*verstaging 2013
*lopend want 2013
*afneembare kotterstag
*neerhouder met gasveer

ELEKTRISCHE ANLAGE

Batterien
1x start, 2x service
Spannung
12 V
Landstrom
230V
Batterieladegerät
+
Aggregate
-
Voltmeter
+
Amperemeter
+
Omvormer
+
Bemerkungen
*Batterijmonitor Philippi

NAVIGATION

Kompass
+
Echolot
raymarine 2x
Log
Raymarine
Windmeßanlage
Raymarine
U.k.w.
Icom
Autopilot
Raymarine
Radar
Raymarine
GPS
Raymarin hybrid touch
Kartenplotter
Raymarine

GAS UND WASSER

Material wassertanks
Rostfreier stahl
Wassertanks
Ca. 60 liter
Wassersysteem
Electrisch
Warm wasser systeem
Boiler
Dusche innen
-
Douche buiten
1
Toilette
1
Fäkalientank
+, 30 liter
Kühlschrank
-
Kühlbox
1
Gas flachen behalter
-
Kochgerät
Nicht vorhanden
Ofen
-
Heizung
Aeroheat
Treibstoff heizung
Heiße luft

AUF DECK

Zweiter steuerstand
-
Material bugkorb
Rostfreier stahl
Seereling
Rostfreier stahl
Ankerwinden
Electrisch
Badeplatform
+
Badeleiter
Rostfreier stahl
Anker
1
Ankerkette
+
Bemerkungen
*CQR Ploegschaaranker 35 LBS

MW. ST. UND REGISTRIERUNG

MW. ST.
Nachweisbar bezahlt
Registrierung
ja, Z-Schiff
Begutachtung
Ja

BOOTSGUTACHTEN

 

Diese Jacht wurde am 19-07-2023 von einem Sachverständigen für Freizeitschiffe überprüft. Bei dieser Zustandsprüfung wird die Jacht in folgenden Punkten beurteilt:

  • Unterwasserschiff
  • Überwasserschiff
  • Deck, Aufbauten und Kajüte
  • Takelage
  • Rumpfinnenseite
  • Konstruktion
  • Innenausstattung
  • Elektroinstallation
  • Einbau Gasinstallation
  • Steuerung
  • Motoreinbau
  • Probefahrt
  • Inventar / Geräte

Ergebnis der Zustandsprüfung
Die durchgeführte Prüfung dieser Jacht hat (zu diesem Zeitpunkt) folgende (End)Beurteilung:

Allgemeiner Zustand
Befriedigend

FRAGEBOGEN VERKAUFER

What’s the reason for selling the yacht?
She's unfortunately too small. I'm gonna need a bigger boat.
Where have you been sailing (sailing area)?
Baltic Sea, river Elbe, North Sea.
Since when are you the owner of the yacht? How many owners?
I got the Lost Friend July 2012. I know of 2 previous owners. It could well be there were more.
Has the yacht been without any accident?
The yacht has had no accidents.
What can you tell about the sailing characteristics?
For me personally the Lost Friend is the most fun with at least 25 knots blowing. A remaining bright orange reef in the main sail. The bright orange storm Jib up to do some beautiful sailing. Or using the 40hp engine against 45knots of wind and waves a couple of hours. Then turn around and sail with the wind and waves. Just before reaching the harbor sail parallel to the wind and waves, tack until I've sweat enough. Enter the harbor (most exciting part) then whilst enjoying a Gin and Tonic realizing how beautiful it is to still be alive.
How is the yacht maintained, are there any invoices available concerning the maintenance?
The engine by the Volvo Penta dealer that installed the new engine. The rig by a professional rigger. And all other work done by Die Werft.
Was the yacht regularly ashore during winterperiods? Every year?
Once every year. Mostly in summer when all other yachts are in the water and it was completely empty on land.
What is the boat name and the (special) meaning of this name?
"Lost Friend"

For the friends we have already lost. The friends we are still going to lose. But also for that lost friend that always finds his/her way home. And just because I think it's funny and really quite sympathetic calling over the radio: This is the sailing yacht "Lost Friend"
Other remarks:
The Lost Friend is a special kind of sailing/motor yacht in which I've invested more than 170.000EUR to renew and strengthen pretty much everything. So you can enjoy sailing independent of the weather.
You can also find pictures:
Marine Traffic, LOST FRIEND
Instagram, 1974_lost_friend
Instagram, lonegijs