Wasa 370

 
Abmessungen
11.23 x 3.24 x 2
Baumaterial
Polyester
Liegeplatz
Verkaufhafen
Baujahr
1990
Begutachtung
Ja
Fragepreis
€ 43.000

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ALLGEMEIN

Baujahr
1990
Abmessungen
11.23m x 3.24m x 2m
Hersteller rumpf
Wasa
Baunummer
8
Konstrukteur
Leif ?ngermark
Spantform
Rundspant
Kielform
Flossenkiel
Baumaterial
Polyester
Verdrängung
Ca. 5.25 ton
Ballast
Ca. 2200 kg
Ausgebaut durch
In selbstverwaltung
Innenausbau
Mahagoni
Deck
Polyester
Kajütaufbau
Polyester
Geschlossenes steuerhaus
-
Anzahl kabinen
2 (inclusief salon)
Kojen
5
Durchfahrthöhe
Ca. 17.5 meter
Stehöhe vorschiff
Ca. 1.75 meter
Stehöhe salon
Ca. 1.80 meter
Stehöhe achterkajute
Ca. 1.85 meter
Material fenster
Sicherheitsglas
Steuer
Steuerrad

MASCHINE

Marke und typ
Volvo Penta MD11C
Baujahr
1980
Baunummer
50523
Vermogen
23 pk (17 kW)
Treibstoff
Diesel
Verbrauch
Ca. 3 liter per uur
Getriebe
Saildrive
Manchet saildrive
Ca. 2022 jaar
Kühlung
Direct
Material treibstoftanks
Rostfreier stahl
Treibstofftanks
Ca. 70 liter
Drehzahlmesser
+
Betriebsstundenzähler
-
Öldruckmesser
Alarm
Thermometer
+
Schraube
Faltpropellor
Bugschraube
Electrisch
Boegschroef merk
Max power
Bemerkungen
Boegschroef 2022

TAKELAGE

Takelagetyp
7/8
Material masten
Aluminium
Beschläge
Rostfreier stahl
Material stehendes gut
Rostfreier stahl
Material segel
Diolen
Farbe
Weiß
Großsegel
Großsegel 2002
Sonstige segeln
Genua I 2002
Reffeinrichtung
Maindropsystem
Spibaum
-
Decksegeln
Zeilhuik, stuurwielhoes
Winde
6x

ELEKTRISCHE ANLAGE

Batterien
200Ah service (2021), 100Ah start (2022), 100Ah thruster(2022)
Spannung
12 V
Landstrom
220 V
Batterieladegerät
Mastervolt 40A
Voltmeter
+
Amperemeter
-
Omvormer
-
Bemerkungen
In 2022 zijn de volgende onderdelen vernieuwd / geïnstalleerd;
Schakelpaneel (8 groepen)
Automatische hoofdzekering 60A
USB aansluitingen
LED verlichting
Bilgepomp + vlotter schakelaar

NAVIGATION

Kompass
Galaxy
Echolot
Raymarine
Log
Raymarine
Windmeßanlage
Clipper
U.k.w.
Standaard Horizon GX2200E
Radio
Sony radio/cd speler
Autopilot
Raymarine S1 (drive type 3)
Ruderstandanzeiger
Raymarine
GPS
Raytheon
Kartenplotter
Raytheon
AIS
EM-TRAK A100
AIS receiver
Quark-elec QK-A026
Bemerkungen
In 2022 zijn de windmeter, de vaste marifoon, de AIS en de AIS multiplexer en de Sony radio/CD speler aangeschaft en geïnstalleerd.

GAS UND WASSER

Material wassertanks
Rostfreier stahl
Wassertanks
Ca. 70 liter
Wassersysteem
Electrisch
Warm wasser systeem
-
Dusche innen
-
Douche buiten
1
Toilette
1
Fäkalientank
+, 50 liter
Kühlschrank
+
Gefrierschrank
1
Gas flachen behalter
-
Kochgerät
2-flammig
Treibstoff kochgerät
Gas
Ofen
+
Treibstoff heizung
Nicht anwendbar

AUF DECK

Zweiter steuerstand
-
Material bugkorb
Rostfreier stahl
Seereling
Rostfreier stahl
Ankerwinden
-
Badeplatform
-
Badeleiter
Rostfreier stahl
Anker
1
Ankerkette
+

MW. ST. UND REGISTRIERUNG

MW. ST.
Nachweisbar bezahlt
Registrierung
Nicht registriert
Begutachtung
Ja

BOOTSGUTACHTEN

 

Diese Jacht wurde am 03-07-2024 von einem Sachverständigen für Freizeitschiffe überprüft. Bei dieser Zustandsprüfung wird die Jacht in folgenden Punkten beurteilt:

  • Unterwasserschiff
  • Ãœberwasserschiff
  • Deck, Aufbauten und Kajüte
  • Takelage
  • Rumpfinnenseite
  • Konstruktion
  • Innenausstattung
  • Elektroinstallation
  • Einbau Gasinstallation
  • Steuerung
  • Motoreinbau
  • Probefahrt
  • Inventar / Geräte

Ergebnis der Zustandsprüfung
Die durchgeführte Prüfung dieser Jacht hat (zu diesem Zeitpunkt) folgende (End)Beurteilung:

Allgemeiner Zustand
Befriedigend

FRAGEBOGEN VERKAUFER

What’s the reason for selling the yacht?
Due to work and moving abroad
Where have you been sailing (sailing area)?
Dutch and Belgian coastal waters.
Since when are you the owner of the yacht? How many owners?
As far as I can trace back I’m the third owner (since 2021)
Has the yacht been without any accident?
As far as we know; yes.
What can you tell about the sailing characteristics?
She’s a perfect combination of a cruiser/racer; cruising speed 6,5-7 kn, very steady with minimal corrections required. Good seaworthiness, safe and reliable. Sharp maneuverability when navigating in ports.
How is the yacht maintained, are there any invoices available concerning the maintenance?
In the last two years several maintenance and upgrading works have been carried-out. Invoices are available.
Was the yacht regularly ashore during winterperiods? Every year?
From 2014-2022 she was drydocked. The mast was stored separately. In the water now since 2022.
What is the boat name and the (special) meaning of this name?
Her name is WASA, it’s a tribute to the shipyard where she was built.
Other remarks:
The interior was overhauled in 2021-22; varnish and painting works have been carried out. A new solid oak mast base is placed, ceilings renewed, deck hatches rubbers renewed, new seat cushions and mattresses, new refrigerator, stove + oven, toilet + holding tank, new sinks and faucets, new outboard valves, drinking water pump. Also new batteries (service 200Ah, start 100Ah, thruster 100Ah), diode bridge (Argofet 100-3), main switchboard, LED lighting and LED 3K top light. Further new VHF + antenna, AIS (class A) + antenna, AIS multiplexer and new GPS receivers have been installed in 2022. The hull is treated in 2022 with 2 layers epoxy and 2 layers vinylester (Jotun), and 2 AF (will be re-done this year).
Invoices and user instructions are available, as well as a user’s guide for operating the systems on board.