Bavaria 37-3 Cruiser

ALGEMEEN

Bouwjaar

2007

Afmetingen

11.35m x 3.80m x 1.95m

Bouwer casco

Bavaria Yachtbau

Bouwnummer

DE-BAVJ37E6B707

Ontwerper

J&J

Spantvorm

Rondspant

Kielsoort

Vinkiel

Bouwmateriaal

Polyester

Waterverplaatsing

Ca. 6.9 ton

Ballast

Ca. 2000 kg

Betimmering

Mahonie

Uitvoering dek

Polyester

Materiaal Kajuitopbouw

Polyester

Gesloten stuurhuis

-

Aantal hutten

4 (inclusief salon)

Aantal kooien

6

Doorvaarthoogte

Ca. 17.0 meter

Stahoogte vooronder

Ca. 1.90 meter

Stahoogte salon

Ca. 1.95 meter

Stahoogte achterkajuit

Ca. 1.85 meter

Materiaal ramen

Veiligheidsglas

Besturing

Stuurwiel

MOTOR

Merk en type

Volvo Penta D2-40F

Bouwjaar

2013

Bouwnummer

5102019380U

Vermogen

39 pk (29 kW)

Verbruik

Ca. 2 liter per uur

Overbrenging

Saildrive

Manchet saildrive

Ca. 2020 jaar

Koeling

Indirect

Brandstoftanks

+

Inhoud tanks

Ca. 150 liter

Toerenteller

+

Urenteller

-

Oliedrukmeter

+

Temperatuurmeter

+

Schroef

3 blads volvo penta klapschroef

Boegschroef

Electrisch

Boegschroef merk

Side Power

Hekschroef

-

TUIGAGE

Tuigage type

Sloep

Materiaal rondhouten

Aluminium

Materiaal beslag

R.v.s.

Materiaal verstaging

R.v.s.

Materiaal zeilen

Dacron

Kleur zeilen

Wit

Grootzeil

Rolgrootzeil UK Sails 2023

Rolgrootzeil Elvstrom 2007

Overige zeilen

Genua

Fok Elvstrom 2007

Fok

Lichtweer zeilen

Halfwinder Momentum AR

Reefinstallatie

Rolreef

Spinnakerboom

+

Dekzeilen

Sprayhood, stuurwielhoes

Lieren

6x ST Lewmar

Opmerkingen

Elektrische rolfok Selden 200E, Custom Made polyester sprayhood.

ELECTRA

Accu's

2x service 1x start 2x boegschroef

Spanning

12 Volt

Walstroom

220 Volt

Acculader

Victron 12/50

Aggregaat

-

Voltmeter

+

Amperemeter

-

Omvormer

Victron 12/350

APPARATUUR

Kompas

Plastimo

Echolood

Raymarine ST60

Log

Raymarine ST 60

Windset

Raymarine ST 60

Marifoon

I-Com ICM 603 DSC + buitenunit

Autopilot

Raymarine New 2022

Radar

Raymarine New 2022 (WIFI)

Kaartplotter

Raymarin Axiom New 2022

AIS

Em-trak 5W SODTMA

Life Tag

Raymarine 2x

Opmerkingen

In de mast een Trislens 12 inch radar reflector

GAS EN WATER

Watertanks

Kunststof

Inhoud watertanks

Ca. 300 liter

Watersysteem

Electrisch

Warmwatersysteem

Boiler

Douche binnen

-

Douche buiten

1

Toilet

1

Vuilwatertank

+, 60 liter

Koelkast

+

Gasbun

+

Kooktoestel pitten

2-pits

Kooktoestel brandstof

Gas

Oven

+

Verwarming

Webasto 3500

Verwarming brandstof

Diesel

Opmerkingen

Elektrisch toilet, koelkast compressor + koelelement nieuw 2026.

BUITENOM

Tweede stuurstand

-

Preekstoel materiaal

R.v.s.

Zeereling

R.v.s.

Ankerlier

Electrisch

Zwemplateau

Geintegreerd

Zwemtrap

+

Bijboot

Aanwezig 2008

Anker

1

Ankerketting

+

Reddingsvlot

1

Opmerkingen

40m ankerketting, zij doorgang zeereling 2x.

B.T.W. EN TEBOEKSTELLING

B.T.W.

Aantoonbaar betaald

Teboekgesteld

ja, Z-schip

Opmerking

Overdrachtskosten koper

Gekeurd

Ja

LOCATIE

INTERVIEW VERKOPER

Waarom wordt het schip verkocht?

Onze Meester B, verkopen we, omdat we verder met een motorboot, een Barkas, door Europa gaan varen.

Wat is het vaargebied?

Wij zijn naar Noorwegen, Zweden, Denemarken, Engeland, Duitsland, België en Noord Frankrijk geweest in de school vakanties. Door de electrische rolfok, digitale radar en stuurautomaat is de Meester B zeer geschikt voor lange tochten.

De hoeveelste eigenaar van het schip bent u en sinds wanneer?

Wij hebben de Meester B nieuw gekocht in 2007, dus zijn eerste eigenaar.

Is het schip schadevrij geweest?

Vorig jaar een kielschade gehad in Zweden, die is gerepareerd in Vastervik bij Pampas Marina Vastervik AB, facturen en foto's zijn aanwezig. Volgens de werf is de Meester B sterker dan voor het ongeluk.
Gelijk is het onderwater schip kaal gehaald en d.m.v. 5 lagen primer en
anti-fouling weer in nieuwstaat gebracht. Dit in overleg ter plekke met de schade expert van TVM verzekeringen.

Wat kunt u vertellen over de vaar-/zeileigenschappen?

Het schip vaart en zeilt uitstekend. Juist met de diepe kiel kan hij hoog aan de wind zeilen.
Zelf gebruiken we vaak alleen de genua die loopt tot aan de buiskap, met de electrische rolfokmotor is die eenvoudig in en uit te rollen.

Is er aantoonbaar onderhoud gepleegd, d.m.v. facturen e.d.?

De boot is in onderhoud geweest bij o.a.: Jacht Service Enkhuizen,
Roelof Vellinga Grutte Grize Jachtservice Makkum, Jachtservice Hoorn, Volvo Penta dealer, UK de Vries Sails, Makkum en Rake Rigging BV, tuigerij Medenblijk. Facturen aanwezig.

Heeft het schip regelmatig op de wal gestaan?

Om de anderhalf jaar heeft de meester B droog op de wal gestaan voor anti-fouling en het polijsten van de romp.

Wat is de bootnaam en de (speciale) betekenis van deze bootnaam?

De Meester B is vernoemd naar mijn schoolmeester van de lagere school. Zelf wilde hij graag varen maar
in die tijd mocht dat niet als je een bril droeg. Op vrije middagen mochten geïnteresseerde leerlingen mee met hem naar de Westeinder bij Aalsmeer om te leren zeilen. Zijn dochter Annemarie heeft de boot gedoopt.

Overige opmerkingen/ bijzonderheden: