Bavaria 44-3 Custom Line

ALGEMEEN

Bouwjaar

2002

Afmetingen

13.95m x 4.25m x 1.95m

Bouwer casco

Bavaria Yachtbau GmbH

Bouwnummer

DE-BAVS44R0F202

Ontwerper

J&J Design

Spantvorm

Rondspant

Kielsoort

Loden kiel

Bouwmateriaal

Polyester

Waterverplaatsing

Ca. 12 ton

Ballast

Ca. 3500 kg

Afbouw casco

Werf

Betimmering

Mahonie

Uitvoering dek

Teak

Materiaal Kajuitopbouw

Teak

Gesloten stuurhuis

-

Aantal hutten

4 (inclusief salon)

Aantal kooien

8

Doorvaarthoogte

Ca. 20.0 meter

Stahoogte vooronder

Ca. 1.90 meter

Stahoogte salon

Ca. 1.90 meter

Stahoogte achterkajuit

Ca. 1.90 meter

Materiaal ramen

Perspex

Besturing

Stuurwiel

Opmerkingen

Teakdek 8mm

MOTOR

Merk en type

Volvo Penta D2-55

Bouwjaar

2002

Vermogen

55 pk (40 kW)

Brandstof

Diesel

Verbruik

Ca. 3.5 liter per uur

Overbrenging

Saildrive

Manchet saildrive

Ca. 2015 jaar

Koeling

Indirect

Brandstoftanks

Kunststof

Inhoud tanks

Ca. 210 liter

Toerenteller

+

Urenteller

+

Oliedrukmeter

+

Temperatuurmeter

+

Draaiuren

Ca. 4500 uur

Schroef

Klapschroef

Boegschroef

Electrisch

Boegschroef merk

?

Hekschroef

-

TUIGAGE

Tuigage type

Sloep

Materiaal rondhouten

Aluminium

Materiaal beslag

R.v.s.

Materiaal verstaging

R.v.s.

Materiaal zeilen

Dacron

Kleur zeilen

Wit

Grootzeil

Rolgrootzeil

Overige zeilen

Genua

Reefinstallatie

Rolreef

Spinnakerboom

+

Dekzeilen

Sprayhood, bimini, stuurwielhoes

Lieren

2x elektrisch + 2x ST

Opmerkingen

2x elektrische genualieren

ELECTRA

Accu's

1x Start 2x service 140Ah + boegschroef

Spanning

12 Volt

Walstroom

220 Volt

Acculader

+

Aggregaat

-

Voltmeter

+

Amperemeter

-

Omvormer

-

APPARATUUR

Kompas

+

Echolood

Raymarine ST60

Log

Raymarine ST60

Windset

Raymarine

Marifoon

Raymarine 2x (zonder ATIS)

Radio

+

Autopilot

Raymarine ST6001+

Roerstandaanwijzer

+

GPS

via chartplotter

Kaartplotter

Raymarine Hybridtouch

GAS EN WATER

Watertanks

Kunststof

Inhoud watertanks

Ca. 540 liter

Watersysteem

Electrisch

Warmwatersysteem

Boiler

Douche binnen

2

Douche buiten

1

Toilet

2

Vuilwatertank

+, - liter

Koelkast

+

Gasbun

+

Kooktoestel pitten

2-pits

Kooktoestel brandstof

Gas

Oven

+

Magnetron

1

Verwarming

Webasto

Verwarming brandstof

Diesel

BUITENOM

Tweede stuurstand

+

Preekstoel materiaal

R.v.s.

Zeereling

R.v.s.

Ankerlier

Electrisch

Zwemplateau

Geintegreerd

Zwemtrap

+

Anker

1

Ankerketting

+

Opmerkingen

2 elektrische lieren t.b.v. schoten

B.T.W. EN TEBOEKSTELLING

B.T.W.

Aantoonbaar betaald

Teboekgesteld

Niet geregistreerd

Gekeurd

Nee

LOCATIE

INTERVIEW VERKOPER

Waarom wordt het schip verkocht?

Beëindiging zeilsport vanwege leeftijd van de bemanning.

Wat is het vaargebied?

Markermeer/ IJsselmeer/Wadden/ Nederlandse kustlijn/ Provincie Zeeland/ Zuidelijke staande mastroute

De hoeveelste eigenaar van het schip bent u en sinds wanneer?

3e eigenaar, vanaf december 2017

Is het schip schadevrij geweest?

Lichte aanvaring in sluis, stootrand aan stuurboord gerepareerd aan de voorzijde. 2 maal landvast in de schroef gehad, zonder schadegevolg.

Wat kunt u vertellen over de vaar-/zeileigenschappen?

Fantastisch zeilschip, ligt goed en stabiel bij korte golfslag. Vaart hoog aan de wind. De gennaker is weinig gebruikt.

Is er aantoonbaar onderhoud gepleegd, d.m.v. facturen e.d.?

Het schip is om het jaar voorzien van nieuwe anti fouling op het onderwaterschip, kleine lak reparaties op de romp. Motoronderhoud ieder jaar uitgevoerd.

Heeft het schip regelmatig op de wal gestaan?

Om de 2 jaar voor onderhoud aan het onderwaterschip

Wat is de bootnaam en de (speciale) betekenis van deze bootnaam?

d' Allegra, betekenis; de vrolijke

Overige opmerkingen/ bijzonderheden:

Grootzeil niet gemakkelijk in-rolbaar vanuit de kuip, het mechaniek dient hierop te worden nagezien als nodig wordt geacht. Met de lier bij de mast gaat het heel soepel.