Impact 37

 
Afmetingen
11.22 x 3.70 x 1.95
Bouwmateriaal
Composiet
Ligplaats
Verkoophaven
Bouwjaar
1998
Gekeurd
Nee
Vraagprijs
€ 79.500
Wilt u dit schip met eigen ogen bekijken? Vraag een bezichtiging aan of neem contact met ons op.

ALGEMEEN

Bouwjaar
1998
Te water
1999
Afmetingen
11.22m x 3.70m x 1.95m
Bouwer casco
Holland composits
Bouwnummer
1
Ontwerper
Kees van de Stadt/Satelite yacht design
Spantvorm
Rondspant
Kielsoort
Vinkiel
Bouwmateriaal
Composiet
Waterverplaatsing
Ca. 6.4 ton
Ballast
Ca. 2900 kg
Afbouw casco
Werf
Betimmering
Kersen
Uitvoering dek
Composiet
Materiaal Kajuitopbouw
Composiet
Gesloten stuurhuis
-
Aantal hutten
2
Aantal kooien
6
Doorvaarthoogte
Ca. 18.0 meter
Stahoogte vooronder
Ca. 1.85 meter
Stahoogte salon
Ca. 1.95 meter
Stahoogte achterkajuit
Ca. 1.85 meter
Materiaal ramen
Perspex
Besturing
Stuurwiel
Opmerkingen
Glass/kevlar deck and superstructure
Whitloch stangen stuursysteem met dubbele roeren en Jeffa lagers.
Refit 2016

MOTOR

Merk en type
Volvo Penta MD 2030
Bouwjaar
1998
Vermogen
27 pk (20 kW)
Brandstof
Diesel
Verbruik
Ca. 2-3 liter per uur
Overbrenging
Saildrive
Manchet saildrive
Ca. 2024 jaar
Koeling
Indirect
Brandstoftanks
R.v.s.
Inhoud tanks
Ca. 100 liter
Toerenteller
+
Urenteller
+
Oliedrukmeter
Alarm
Temperatuurmeter
Alarm
Draaiuren
Ca. 1000 uur
Schroef
Maxprop
Boegschroef
-

TUIGAGE

Tuigage type
7/8
Materiaal rondhouten
Aluminium
Materiaal beslag
R.v.s.
Materiaal verstaging
R.v.s.
Materiaal zeilen
Dacron
Kleur zeilen
Wit
Grootzeil
Doorgelat grootzeil Quantum 2016
Overige zeilen
High Aspect Quantum 2010
Lichtweer zeilen
Assymetrische spinnaker Quantum 1999
Reefinstallatie
Maindropsystem
Spinnakerboom
+
Dekzeilen
Sprayhood, kuiptent, zeilhuik, rolfokhoes, winterkleed
Lieren
Lewmar

ELECTRA

Accu's
3x
Spanning
12 Volt
Walstroom
220 Volt
Acculader
Victron acculader en omvormer
Voltmeter
+
Amperemeter
+

APPARATUUR

Kompas
+
Echolood
raymarine
Log
raymarine
Windset
raymarine
Marifoon
raymarine
Radio
sony
CD-speler
+
Autopilot
withlock/ raymarine
GPS
raymarine
Kaartplotter
raymarine
AIS
raymarine
Opmerkingen
Alle electronica 2016

GAS EN WATER

Watertanks
Kunststof
Inhoud watertanks
Ca. 200 liter
Watersysteem
Electrisch
Warmwatersysteem
Boiler
Douche binnen
1
Douche buiten
1
Toilet
1
Vuilwatertank;
-
Koelkast
+
Gasbun
+
Kooktoestel pitten
3-pits
Kooktoestel brandstof
Gas
Oven
+
Verwarming
webasto
Verwarming brandstof
Diesel
Opmerkingen
Elektrische gasafsluiter in gasbun

BUITENOM

Tweede stuurstand
-
Preekstoel materiaal
R.v.s.
Zeereling
R.v.s.
Ankerlier
Electrisch
Zwemplateau
Geintegreerd
Zwemtrap
+
Anker
1
Ankerketting
+
Reddingsvlot
1

B.T.W. EN TEBOEKSTELLING

B.T.W.
Aantoonbaar betaald
Teboekgesteld
ja, Z-schip
Opmerking
Overdrachtskosten koper
Gekeurd
Ja

LOCATIE

INTERVIEW VERKOPER

Waarom wordt het schip verkocht?
na vele jaren genoten te hebben van de Connector is het tijd voor nieuwe avonturen . Lange tochten en nachten op zee passen ons niet meer . we zijn van plan om in zuid europa te gaan huren , hopelijk net zo'n fijn schip
Wat is het vaargebied?
noord west europa en de middellandse zee
De hoeveelste eigenaar van het schip bent u en sinds wanneer?
eerste eigenaar en opdrachtgever tot de bouw
Is het schip schadevrij geweest?
ja
Wat kunt u vertellen over de vaar-/zeileigenschappen?
geweldig goede zeiler , zeer makkelijk hanteerbaar ook voor kleine bemanning en solo. Te reven vanuit de kuip, single line reef systeem met doorgelat grootzeil. met kogelgelagerde karren.
navigatie tafeltje zeer beschut onder de sprayhood, met bediening van de autopilot, motor, plotter en marifoon bij de hand.
is bijzonder goed getrimd blijft aan de wind vanzelf op koers, loopt nooit uit het roer.
intrekbare carbon boegspriet voor de gennaker die makkelijk te zetten is met een slurf.
Is er aantoonbaar onderhoud gepleegd, d.m.v. facturen e.d.?
ja
Heeft het schip regelmatig op de wal gestaan?
ja
Wat is de bootnaam en de (speciale) betekenis van deze bootnaam?
Connector, dit is een antiek scheepsinstrument. het eerste cadeau dat ik van mijn vrouw kreeg 49 jaar geleden.
Overige opmerkingen/ bijzonderheden:
de boot vaart super makkelijk op de motor voor en achteruit met nauwelijks schroef werking